在人吉逗留大約一小時之後便會坐伊三郎號到吉松. , 把行李放入coin locker, 拿了地圖之後打算去燒酒倉庫看看. 人吉市是在熊本縣, 所以在街上的販賣機仍然可以看到kumamon, 雖然今次旅行我發覺他的人氣大不如前.
旅遊書說, 從人吉站離開, 步行18分鐘便可以到達燒酎藏(燒酒倉庫), 不過我一直行, 行了超過廿分鐘還未到. 計算一下回程最少都需要30分鐘實在太危險可能趕不上火車, 所以中途放棄, 去了另一個景點, 阿蘇神社.
記得上一篇SL 人吉篇, 我見到一個混浴的廣告嗎?
混浴, 原來是混浴足湯溫泉.............
到Coin lock 拿回行李便到月台等火車. 在JR 九州網頁, 行駛人吉<-->吉松之間的是伊三郎.新平號(いさぶろう.しんぺい). 更精確的分別是: 伊三郎號, 是從人吉開往吉松. 而新平號則由吉松開到人吉.
伊三郎號月台 |
火紅色的車身是不是很搶眼??
(左) 九州橫斷特急 (右) 伊三郎號 |
買了個飯盒, 拿著一個小時後才有時間慢慢吃..............
早知便當伯伯又會在月台出現便不用一早買了帶著四處行....
這包蕃茄在紀念品店買的, 好甜好甜!!!
列車開出之後, 第一個停的站是大畑站. 大畑站.在鐵道旅行中擁有相當地位, 根據資料它是日本唯一一個存在在LOOP 線的switch back 站. 不過是什麼意思? 看了好多資料還是參透不不懂箇中意思............
很多人都會把自己的咭片貼在大畑站的車站, 因為傳說貼了之後便會成功. 我也不甘後人, 一早已經帶了自己的咭片到日本!
中間藍色的便是我那張!
下一個停的站是矢岳. 在矢岳站旁邊有一個SL 蒸氣火車頭放在車庫展覽. 車掌小姐亦會幫大家拿著當日日期的紀念板和火車頭合照.
乘客可以隨意爬上車頭內參觀.
離開真幸站之後便到達吉松站 , 伊三郎號旅程亦告一段落, 乘客們下車準備轉乘另一輛隼人之風到鹿兒島.
來了! 這架和伊三郎幾乎一模一樣的便是隼人之風. 一紅一黑, 一樣有型!!
下一回:
隼人之風, 鹿兒島.
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